双螺杆压缩机是1930年代瑞典SRM的工程师发明的，最初是一种无油双螺杆空气压缩机。自 1960 年代以来，喷油双螺杆压缩机已被引入市场。经过几十年的发展，它们已成为应用最广泛的压缩机类型。
西安螺杆压缩机的机头主要由一对阴、阳螺杆转子和一个内腔为“8”字形的机壳组成。公母螺钉相互啮合，在润滑油的作用下可相互带动。阴、阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子旋转过程中，齿槽与机壳形成的工作腔容积由大变小，从而实现气体压缩。
螺杆式压缩机作为回转式容积式压缩机，不仅具有回转式压缩机连续输气、功率平衡好、运行平稳等优点，还具有往复式压缩机强制抽气的优点。螺杆压缩机的体积流量几乎不受排气压力的影响，在很宽的工况范围内都能保持高效率。
与无油螺杆压缩机相比，喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接注入润滑油，润滑油直接参与空气压缩过程，然后通过油气分离器将润滑油和压缩空气分离.润滑油在喷油螺杆压缩机中具有以下作用：
1. 润滑
由于润滑油的润滑作用，内螺纹可以直接由外螺纹驱动。与无油螺杆相比，可减少和简化一对同步齿轮，改进主机结构，降低成本。
2. 密封
由于西安螺杆压缩机的结构限制，螺杆转子与机壳之间需要有一定的间隙。润滑油形成的油膜可以起到密封作用，减少转子与机壳之间的漏气，提高压缩效率。同时，由于润滑油的密封作用，可以大大降低转子的转速，对转子的加工精度要求也大大降低，从而降低转子的加工成本。
3. 清洁
润滑油在压缩过程中可以带走压缩空气中的杂质，减少对转子的磨损。
4、抗氧化、抗腐蚀
润滑油防止螺杆转子被水蒸气氧化腐蚀，降低对螺杆材料的要求。为了防止转子被水蒸气氧化腐蚀，无油干式螺杆在转子表面有特殊的涂层。
5. 冷却
气体在压缩过程中会放出大量热量，而润滑油在压缩过程中可以吸收大部分热量，所以喷油螺杆压缩机可以控制喷入机头的油量和温度控制头部排气温度。如果气体压缩过程中没有冷却液吸热，螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4，也就是达到转子所能承受的温度极限。此外，由于热胀冷缩，温度越高，压缩气体所需的功越大，压缩效率越低。 （理论上，压缩过程中温升越小，压缩效率越高，即等温压缩节省的功最多。）因此，常规的7-10公斤排气压力可以通过单级压缩达到喷油螺杆压缩机。无油干式螺杆必须分为两个阶段。
综合以上因素，润滑油的加入大大降低了螺杆压缩机的制造加工难度，这也是喷油螺杆压缩机价格远低于无油螺杆压缩机的原因。
以上就是关于西安螺杆压缩机的原理介绍的全部内容了，想了解更多请关注康普斯压缩机小编哦。
