01 西安螺杆式压缩机的分类及基本结构

螺杆压缩机可分为干式(无油润滑)螺杆式压缩机和湿式(注油或注液)螺杆式压缩机。干式(无油润滑)螺杆压缩机(图 1)通常使用同步齿轮来确保转子之间的必要间隙。在干式螺杆压缩机中，阳转子(主动转子)通过同步齿轮带动阴转子(从动转子)，在啮合过程中转子不相互接触。目的。干式螺杆压缩机的气缸设有冷却水套，用于冷却压缩气体。其基本结构包括气缸、阴转子、阳转子、同步齿轮、轴承、密封装置和风量调节装置等主要部件。

喷油螺杆压缩机通常不带同步齿轮，阳转子直接带动阴转子，通过喷入的润滑油在转子之间形成油膜，起到密封、润滑和冷却的作用。

喷液螺杆压缩机通过注入制冷剂或水进行冷却和密封。它改变了简单的燃油喷射(燃油喷射量甚至高达机器容积排量的1%)，必须增加一个庞大的油处理和回收系统。但是，注液不应完全取代注油。油的润滑作用是制冷剂无法替代的。

02 螺杆压缩机的工作原理

通常螺杆压缩机的主动转子在节圆外有凸齿，从动转子在节圆内有凹齿。如果将阳转子的齿视为活塞，将阴转子的齿槽视为气缸(齿槽、圆柱面和机体端壁面共同形成的工作容积称为基元)体积)，这就像活塞式压缩机的工作过程，随着一对螺杆的旋转和啮合，由于阳、阴转子的相继侵入，转子的单元体积发生变化。吸入端设置同步齿轮，粗齿和细齿叠加在一起。通过调节粗齿和细齿的相对位置，可以调节阴阳转子之间的啮合间隙，保证阴阳转子即使颠倒也能颠倒。不会时时刻刻相互接触，减少磨损，提高使用寿命。

螺杆压缩机的吸气口和排气口它们位于身体的两端，并呈对角线排列。气体通过吸入口进入这对原始体积(母转子和公转子各有一个原始体积，形成一对原始体积)。空间的体积不断增加，直到最大，当吸力结束时，体积对基元与吸口分离并开始压缩。在压缩过程中，基元的体积对逐渐移动，体积逐渐减小，气体被压缩。转子继续转动，在某一位置(根据工况确定的压力比得到的螺杆的转角位置或一定长度)，原始体积副与排气口相通，压缩结束.排气过程，直到气体被排出。原始体积被空间接触线分割。在排气的同时，原始体积对在吸气端再次被吸入，随后压缩排气。

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